一晩にTシャツを３枚取り替えるほど汗をぐっしょりかいて寝たおかげでなんとか熱も下がってきた。

まだちょっと頭がボ～ッとしている気がしなくもないけれど、まあ大丈夫だろう。 ということで世界一周チケットを発券するため、IACEのWest L.A.支店へ。

L.A.（アメリカ）→トロント（カナダ）エア・カナダトロント（カナダ）→ニューヨーク（アメリカ）エア・カナダニューヨーク（アメリカ）→ロンドン（イギリス）ユナイテッド航空ロンドン（イギリス）→パリ（フランス）ブリティッシュ・ミッドランド航空ミュンヘン（ドイツ）→イスタンブール（トルコ）ルフトハンザドイツ航空イスタンブール（トルコ）→ドバイ（アラブ首長国連邦）シンガポール航空

ドバイ（アラブ首長国連邦）→バンコク（タイ）タイ航空バンコク（タイ）→クアラルンプール（マレーシア）タイ航空

クアラルンプール（マレーシア）→シンガポール（シンガポール）シンガポール航空

シンガポール（シンガポール）→香港（中国）シンガポール航空香港（中国）→台北（台湾）タイ航空

台北（台湾）→ソウル（韓国）タイ航空ソウル（韓国）→成田（日本）ユナイテッド航空成田（日本）→ホノルル（アメリカ）ユナイテッド航空ホノルル（アメリカ）→L.A.（アメリカ）ユナイテッド航空

15枚綴りの分厚いチケットで税込み$3398.47だ。

ちなみに総計で２万3192マイル。

このルートに組み入れることができなかったエジプトやネパールについては現地で別途考えることになる。 さらに、ヨーロッパ17カ国乗り放題の鉄道チケット・ユーレイルパスについて相談する。

このチケットには定期券式（通常型）と回数券式（フレキシー型）の２種類があって、料金は前者が１ヶ月有効で$890、後者が15日分で$862。

毎日移動するなら前者の方がトクだが、各都市に数日ずつ滞在しながら移動するとすれば後者の方が使い勝手がいい。

時間に縛られず気ままに移動しようという今回の旅の趣旨に乗っ取ってフレキシー型を購入することにした。

チケットもいよいよ発券されて、出発まであと10日。

それなのにまだ全然実感が沸かないのはなぜなのかしらん？

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